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lundi 19 mai 2014
17:06
L'incident s'est produit dimanche matin vers 3h00 lorsqu'un camion citerne transportant du tétrachloroéthane s'est renversé sur une route dans le district de Tonglu, déversant environ huit tonnes du produit chimique toxique dans les eaux du fleuve Fuchun.
vendredi 16 mai 2014
12:35
Le cargo Galapaface I, battant pavillon équatorien, s'est échoué le 9 mai non loin du port de Baquerizo Moreno à San Cristobal, une des quelque 40 îles que compte cet archipel situé dans l'océan Pacifique, à 1000 kilomètres au large de l'Équateur, rapporte la Direction du parc national des Galapagos (DPNG).
Le navire a été bloqué par le sable et des rochers et sa coque a été fissurée par un rocher, provoquant l'inondation de la salle des machines.
Les autorités sont déjà parvenues à pomper plus de 70 000 litres de combustible du cargo et ont décrété l'«urgence environnementale» pour débloquer les financements nécessaires au remorquage de l'embarcation et limiter ainsi les risques «de dommages pour l'environnement», selon la DPNG.
Car le navire contient, dans ses cales hermétiquement fermées, des produits de nettoyage et de l'huile pour moteur à fort potentiel polluant. Aucune fuite de ces produits n'a pour l'instant été à déplorer.
En attendant l'éventuel remorquage du bateau, le gouvernement et des techniciens de la DPNG ont engagé des procédures pour extraire de ses cales les quelque 1000 tonnes de produits polluants.
La région de Baquerizo Moreno abrite une large population de loups marins.
L'archipel doit son nom aux gigantesques tortues marines Galapagos qui s'y reproduisent, et avait servi de laboratoire naturel au scientifique britannique Charles Darwin, père de la théorie de l'évolution des espèces.
jeudi 15 mai 2014
14:58
Aucun blessé n'a été signalé.
La pipeline a été coupée à distance, néanmoins l'incident a provoqué la fermeture d'une partie du quatier de "Atwater Village", rapporte une filiale de la NBC locale.
"Le pétrole arrive à hauteur des genoux dans certains quartiers de West Glendale, la nappe recouvre une zone d'environs 800 métres carrés " ont déclaré les pompiers. "
© Nature Alerte
vendredi 21 février 2014
12:10
L’organisme, présent sur les lieux depuis la tragédie ferroviaire de juillet, dit avoir fait une demande d’accès à l’information pour obtenir les données récoltées par le ministère de l’Environnement.
«Nous avons obtenu les données pour le haut de la rivière Chaudière, qui n’est presque pas contaminé, mais ils nous ont refusé l’accès aux données récoltées dans le bas de la rivière, qui est lourdement touché par la tragédie», a affirmé Daniel Green, coprésident de la Société pour vaincre la pollution lors d’une conférence sur le sujet jeudi. L’organisme a demandé une demande de révision.
Le ministère de l’Environnement n’a pas pu répondre à nos questions sur le sujet jeudi.
M. Green se demande «pourquoi le ministère tente de minimiser l’impact des déversements de pétrole». Le 11 juillet dernier, soit cinq jours après la tragédie, le ministère échantillonnait l’eau de la rivière à 2,5 km en amont du pont, rappelle l’organisme. Leurs résultats donnaient une quantité trop infime d’hydrocarbures pour être quantifiée.
«Le même jour, nous nous sommes déplacés sur les lieux. À l’aide de bénévoles, et avec nos échantillonnages des eaux de surface, nous avons trouvé une très haute concentration d’hydrocarbures, notamment, 34 fois plus élevée que les normes du ministère. Nous avons aussi trouvé ce qu’on appelle de la mousse au chocolat [une réaction chimique entre le pétrole et les courants de l'eau]», a indiqué M. Green.
SVP estime que le ministère aurait fait de l’échantillonnage entre les eaux en surface contaminées et le fond de la rivière, là où le pétrole se dépose.
De 103 000 m2 à 136 000 m2 de sol doivent encore être décontaminés à Lac-Mégantic. Il reste l'équivalent de près de 2 piscines olympiques de pétrole dans ces sols, indique la Société pour vaincre la pollution.
L’organisme s’inquiète maintenant d’une possible contamination des fondations de maisons à Lac-Mégantic par les vapeurs des produits toxiques dans le sol. La crue printanière de la rivière pourrait également soulever le pétrole du fond des eaux et contaminer les champs adjacents, avertit M. Green.
Anne-Marie Saint-Cerny de la SVP a également lancé un appel aux municipalités du Québec. «Un événement comme celui-ci pourrait se reproduire et nous ne sommes pas prêts. Il faut des plans d’intervention d’urgence, il faut une meilleure formation des premiers répondants et il faut exiger de connaître le contenu des trains qui passent dans nos villes», a-t-elle lancé, craignant l’exploitation d’un pétrole québécois sur l’Île d’Anticosti.
Source © Laurence Houde-Roy /
samedi 15 février 2014
09:46
Ils mettent en garde la population de la présence de métaux lourds après qu'une fuite massive de polluants se soit déversé dans la rivière de l'une des usines de la région.
Ils demandent urgemment des mesures d'actions rapides car ils estiment que la fuite de métaux lourds met en danger l'environnement ainsi que la santé des riverains.
© Nature Alerte
lundi 10 février 2014
19:46
charbon toxiques depuis un reservoir de retention de la socièté Duke Energy dimanche dernier.
C'est en faisant suite aux résultats des échantillonnages de l'eau en aval du déversement qui montrent des niveaux d'arsenic supérieures à 10 microgrammes par litre que le département a pris sa décision et qu'il a lancé son alerte de sécurité.
A l'origine, la NED avait signalé que " les niveaux d'arsenic dans tous les points d'échantillonnage effectués étaient dans les normes imposées par l'Etat .
Aujourd'hui la NED s'excuse: «Nous avons fait des erreurs lors de l'interprétation des résultats ", a déclaré Tom Reeder , directeur de la Division des Ressources en Eau"
Nous sommes très inquiets pour l'état biologique à long terme de la rivière Dan et nous travaillons avec nos partenaires aux nettoyages les plus urgents. Nous allons continuer de tester l'eau de la rivière et nous évaluerons régulièrement les impacts de cet accident afin de déterminer les moyens les plus appropriés pour la nettoyer. L'opération risque de prendre beaucoup de temps.
Le 3 Février , les niveaux d'arsenic sur un site d'échantillonnage étaient de 40 microgrammes par litre , et de 13 microgrammes par litre à la frontière de la Caroline du Nord et de la Virginie . Même si l'agence constate que les concentrations d'arsenic ont diminué depuis l'incident , et que les responsables sanitaire assurent que l'eau du robinet est bonne à boire, la population reste inquiète .Le laboratoire indépendant Waterkeeper Alliance a lui constaté des niveaux élevés de mercure, d'arsenic, de plomb et d'autres substances toxiques dans la rivière .
Il est encore difficile de connaitre les conséquences que cet accident aura sur les poissons les autres animaux sauvages qui viennent s'abreuver dans la rivière, mais un porte-parole du DENR a déclaré à la CNN que s'était " une source des préoccupation importante à long terme et qu'il faudra suivre l'évolution des concentrations des polluants avec beaucoup de précaution".
Avant cette fuite accidentelle la DENR de Caroline du Nord n'avait pas effectuer le nettoyage des bassins de rétention des cendres de charbon. Selon l'agence assioted press ( AP ), la NED a bloqué toutes les tentatives des ONG et des groupes environnementaux d'en appeler à la Loi sur l'assainissement des eaux qui stipule que la socièté Duke Energy se devait de nettoyer les bassins de rétention au moins trois fois au cours de 2013.
Selon les groupes écologistes , en 2013 la NED a plutôt négocié avec la socièté Duke Energy et choisi d'imposer des amendes légères sur la société plutôt que de l'obliger à assurer l'entretien et le nettoyage de ses bassins de rétention de cendres de charbon .
«Nous avons un gouverneur qui entretient des liens très étroits avec la Duke Energy , le plus grand pollueur de l'Etat. C'est un contributeur important du financement de ses campagnes », a déclaré Amy Adams , qui était le directeur régional au DENR avant sa démission en Novembre dernier .
© Nature Alerte
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mercredi 5 février 2014
09:06
Selon le ministère russe des Situations d’urgence, il n’y a eu aucune victimes.
Mais plus de 400 personnes habitant dans les environs ont été évacuées.
Plus de 250 membres des services de secours ont été dépêchés sur les lieux.
Source © AFP
jeudi 30 janvier 2014
12:57
Dans la nuit, une péniche a coulé avec son chargement : 300 tonnes de charbon et 1 200 litres de gasoil. Le carburant s’étant échappé, une nappe malodorante s’est formée sur le canal.
Les Voies navigables de France travaillent à l’installation d’un barrage flottant afin de contenir la pollution.
Les opérations de renflouement devraient durer plusieurs jours. Le trafic fluvial est interrompu.
Source © La voix du Nord
mardi 28 janvier 2014
10:05
Lundi, un camion-citerne s'est couché sur une départementale.
Selon les pompiers, sur les 33 tonnes de gazole que le véhicule transportait, près de 5.000 litres se seraient déversés dans la rivière du Bec.
Cette fuite d’hydrocarbures pourrait être catastrophique pour la vallée où se situent de nombreuses exploitations bio.
Source © BFM
Eure: près de 5.000 litres de gazole déversés... par BFMTV
mardi 14 janvier 2014
13:13
C'est la plus grande catastrophe ferroviaire ayant engendré une marrée noire depuis des décennies , selon les autorités fédérales .
Une importante explosion a suivi le déraillement et forcé l'évacuation de 1400 résidents qui ont pu regagner leur domicile le lendemain.
Les dommages sont actuellement estimés à 6,1 millions de dollars.
Dave Glatt , chef du Département santé du Dakota du Nord , estime qu'environ 1 500 000 litres de pétrole se sont déversés dans la nature. Il n'est toujours pas très clair de la quantité qui a été incinéré dans les explosions qui ont suivi l'accident .
Le pétrole en fuite n'a visiblement pas atteint les cours d'eau ou les sources d'eau potable environnants , mais les responsables de l'environnement craignent que le dégel du printemps n'engendre des infiltrations dans les fossés de drainage à proximité . Si cela se produit , des barrages seront installés pour absorber les pollutions affirme Dave Glatt.
L'accident s'est produit lorsqu' un wagon d'un train transportant du soja a déraillé sur la voie en direction de l'ouest , obstruant les voies de la direction opposée quelques minutes avant que le train transportant du pétrole ne vienne s'y encastrer. Vingt et un wagons du train ont alors déraillé, dont 20 transportant du pétrole brut et un du sable de ballastage . Les deux trains étaient sous les limites de vitesse autorisées. Le train transportant le pétrole roulait à 70 km/h quand le conducteur a déclenchéson freinage d'urgence avant de s'encastrer dans une voiture obstruant sa voie. Le train de grain roulait quant à lui à 45 km/h quand il a déraillé .
La cause du déraillement du train de marchandise est toujours sous enquête . Le NTSB a tout de même indiqué qu'un essieu brisé et deux roues de ce train son actuellement dans un laboratoire de Washington pour analyse .
Au cours des six derniers mois , il y a eu cinq accidents ferroviaires en Amérique du Nord , y compris un mercredi dernier au Nouveau-Brunswick au Canada , dans laquelle du brut transporté en wagons-citernes a brûlé et explosé .
© Nature Alerte
vendredi 10 janvier 2014
14:42
L'état d'urgence a été déclaré dans neuf comtés
Le gouverneur Earl Ray Tomblin a déclaré l'état d'urgence dans neuf comtés à la suite de la fuite d'un produit chimique utilisé dans l'industrie du charbon . Le déversement s'est produit le long de la rivière Elk à Charleston en virginie occidentale, la capitale de l'État américain.
Les responsables sanitaires de l'état conseillent aux résidents de n'utiliser l'eau du robinet qu'uniquement pour les chasses d'eau et la lutte contre les incendies .
Le Dr Rahul Gupta , agent de santé pour la ville de Charleston et du comté de Putnam , a ordonné la fermeture de tous les restaurants , les salons de tatouage et les écoles qui recoivent l'eau de la compagnie American Water West Virginia .
Un représentant de la société incriminée dans cette fuite accidentelle n'a pas voulu répondre aux demandes d'explications de la presse.
© Nature Alerte
14:38
"Cet après-midi, vers 14H00 GMT, une cuve de la raffinerie de Shell Deutschland Oil à Cologne-Godorf a pris feu. A cette occasion, il s'est produit un important dégagement d'une fumée sombre", a indiqué Shell dans un communiqué.
Sur le site internet de la ville de Cologne, les pompiers ont évoqué une "explosion" à l'origine du sinistre, mais qui n'aurait fait "aucun blessé". Quelque 130 pompiers ont été envoyés sur place, mais l'incendie était sous contrôle, ont-ils encore précisé.
Shell a cependant ajouté que la sirène d'alarme du site a été déclenchée, pour recommander aux habitants de garder fenêtres et portes bien fermées et d'éviter les déplacements à l'extérieur.
Le toluène est un produit utilisé notamment dans l'industrie pétrolière, qui peut être irritant pour la peau, les yeux ou le système respiratoire.
lundi 9 décembre 2013
19:10
L'accident est à la source d'un déversement massif de millions de litres de produits toxiques, de boues et de déchets acides et radioactifs. Tous les travailleurs de la mine ont été évacués
Selon l'opérateur de l'exploitation minière, la ste Rio Tinto propriété de l' Energy Resources of Australia (ERA), la fuite a depuis été contenu avec succès et tous les tests de l'eau dans la zone touchée sont actuellement normaux.
Mais les peuples autochtones de la région restent trés inquiets.
"Comment pouvons- nous faire confiance aux assurances d'une société qui a échoué à plusieurs reprises à gérer en toute sécurité ce produit hautement toxique ? Que peut il se passer maintenant? "
Leur Chef , Justin O'Brien , a déclaré que le gouvernement fédéral doit urgemment demander de l'aide internationale pour le nettoyage de la zone touchée et affirme qu'une vérification complète de l'opération de nettoyage et des instalations de la mine est urgemment nécessaire , et en particulier sur le vieillissement dangereux des instalations.
Le sénateur Nouvelle Peris a rejoint l'appel pour un audit indépendant du site minier et rappelle que cet accident intervient juste après que deux autres incidents de sécurité ont déjà eu lieu au cours du mois dernier.
" Sur la base de la réponse terriblement inadéquate du gouvernement à l'incident précédent , nous n'avons aucune certitude que celui ci sera suffisamment prise au sérieux .
L'ERA elle, reste convaincu que le parc national de Kakadu ne sera pas touché à la suite de cet incident
" La Mine de Ranger a plusieurs niveaux de protection en place pour contenir et gérer de possibles déversements accidentels, y compris un système de rétention , des barrières de protection et des conduits d'acheminement . Ces systèmes de confinement ont fonctionné comme prévu lors de cet incident. Néanmoins l'impact de cette fuite n'a pas encore été évalué."
Pourtant en 2010 , les niveaux de contamination de l'eau dans la région ont montré des nivaux cinq fois supérieur aux normes de sécurité.
© Nature Alerte/ the guardian
vendredi 29 novembre 2013
11:44
Le pipeline endommagé dans l'incident est détenue par la Sinopec, le plus grand raffineurs de pétrole du pays.
" Trois personnes ont été hospitalisé, et plus de 110 travaillent actuellement à tenter de contenir la fuite massive et nettoyer le site qui est à proximité de nombreuses maisons d'habitation."
Le gouvernement local de la province du Guizhou dans le sud ouest du pays a immédiatement ordonné l'évacuation massive des résidents dans un rayon de deux kilomètres et suspendu les services de trains.
© Nature Alerte
mercredi 6 novembre 2013
11:07
La ministre de l'Environnement, Diana McQueen, admet que tout déversement de ce genre suscite des inquiétudes. Elle ajoute cependant que les analyses préliminaires n'indiquent pas de risques immédiats pour la population.
« Les résultats communiqués par Santé Alberta ne montrent pas des risques pour les personnes. Par ailleurs, aucune des usines de traitement de l'eau ne tire ses ressources de la rivière. La flore et la faune du secteur n'ont pas été affectées. »
Le spécialiste en biologie aquatique Paul Wiedman croit cependant que les déchets entraînés dans la rivière Athabasca peuvent tuer les organismes dont se nourrissent les poissons.
« La plus grande inquiétude concerne les métaux lourds et autres substances potentiellement cancérigènes qui viennent de la boue de charbon des bassins de décantation », explique M. Wiedman.
L'eau mélangée aux résidus de charbon poursuit sa course dans la rivière. Selon les autorités provinciales, elle atteindra Fort McMurray la semaine prochaine.
La province compte terminer dans les prochains jours ses analyses détaillées de cette eau pour déterminer la nocivité et les dommages du déversement des résidus dans la rivière.
La population d'Athabasca avait l'habitude de puiser son eau potable à même la rivière. Elle est maintenant invitée à se contenter de l'eau distribuée à partir des réservoirs de la municipalité, et ce, jusqu'à nouvel ordre.
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mardi 5 novembre 2013
15:20
Un léopard a été tué par un berger dimanche à Diyarbakir, province du sud-est de la Turquie, où les autorités examinaient lundi s'il s'agit de l'espèce anatolienne, considérée comme disparue.
Le jeune animal a attaqué le berger qui l'a abattu avec son fusil de chasse dans une zone rurale à proximité d'une grotte, ont précisé les autorités locales.
«C'est un miracle qu'il soit réapparu. Nous allons procéder à une autopsie pour savoir s'il s'agit bien d'un léopard d'Anatolie (panthera pardus tulliana) dont nous avions perdu la trace depuis longtemps», a déclaré à l'agence de presse Dogan le biologiste turc, Ahmet Kilic, de l'Université Dicle, situé à Diyarbakir, chef-lieu du sud-est anatolien, peuplé majoritairement de Kurdes.
Selon les autorités locales, aucun léopard n'a été vu dans cette zone depuis au moins un siècle.
Le léopard d'Anatolie, à la fourrure claire et aux reflets argentés, ne survivait plus que dans les forêts de l'est de la Turquie. Les dernières traces supposées de léopard d'Anatolie, disparu en raison du braconnage, ont été relevées en 2009.
lundi 9 septembre 2013
23:07
Jusqu'à 700 personnes ont été évacuées jusqu'à présent, rapporte le ministère des Situations d'urgence. La région de Mendeleïev , où se situe le barrage héberge 4.500 personnes , environ un millier d'entre eux sont en danger immédiat.
Toutes les personnes vivant entre le rez de chaussée et le deuxième étage des immeubles ont été évacués d'urgence, beaucoup d'habitants des étages supérieurs refusent de partir, a déclaré à la RIA le Vice-Premier Ministre , Sergey Shlyakov.
Le réseau d’eau potable de la ville a été coupé, un autre service d' accès à l'eau potable est actuellement en cours de déploiement. 19 secouristes font des rondes pendant la nuit sur six bateaux spécialement affrété , a expliqué à la presse le ministère des Situations d'urgence.
Déjà 16.000 personnes ont déjà été évacuées et 98 800 ont été touchées par les inondations en cours sur le fleuve Amour . Le vice-Premier ministre Iouri Troutnev a déclaré mercredi que le gouvernement fédéral de Russie a débloqué d'urgence 360 millions de dollars d'aide aux zones sinistrées de l'Extrême-Orient, dévasté par les inondations éclairs qui font rage .
La zone la plus touchée est la ville de Komsomolsk- sur-Amour , dans la région de Khabarovsk, où le niveau de la rivière Amour est en augmentation de 13 à 15 centimètres par jour, et qui a déjà atteint la cote incroyable de 8,71 mètres. Plus de 36.000 personnes risquent d'être évacués de la région si les eaux en crue continuent d'augmenter.
Environ 45.000 personnes prennent part aux opérations de sauvetage dans les zones touchées par les inondations .
Selon les météorologues locaux , les eaux de la rivière Amour prés de Khabarovsk semblent être en lent déclin après avoir baissé de trois centimètres au cours des dernières 24 heures .
Plus tôt cette semaine , le niveau d'eau de la rivière a atteint plus de 810 centimètres , surpassant le record enregistré de 1897 qui été de 642 centimètres soit près de deux mètres de plus.
Plus de 60 sites résidentiels ont été inondés à travers le territoire de Khabarovsk , y compris les villes de Khabarovsk et Komsomolsk- sur-Amour . Quelques 2.300 bâtiments résidentiels ont été inondés , 660 rien qu'à Khabarovsk .
Vladimir Poutine, qui a récemment visité les zones touchées par les inondations , a déclaré que l'Extrême-Orient se heurtait à une «catastrophe sans précédent».
"Quand j'ai survolé la région en hélicoptère , nous nous serions cru au dessus de la mer. L'étendue de cette catastrophe est juste énorme ... "
© Nature Alerte / source RT
jeudi 5 septembre 2013
15:03
La papeterie Smurfit Kappa n’est pas pénalement responsable de l’accident au cours duquel 4 000 mètres cubes de produits toxiques se sont répandus sur le site de Biganos. C’est ce qu’a conclu hier la quatrième chambre du tribunal correctionnel de Bordeaux, qui a relaxé la société initialement poursuivie pour pollution.
Le 5 juillet 2012, la cuve RC15 contenant de la « liqueur noire » (résidu de cuisson du bois, à base de soude) avait éclaté, libérant son contenu sur le site. Le système de rétention de l’usine n’avait pas suffi à contenir la vague, et 100 mètres cubes s’étaient écoulés dans le ruisseau Lacanau. En tout, 400 kilos de poissons morts furent retrouvés jusque dans la Leyre (le bassin d’Arcachon ne sera pas concerné).
L’enquête de gendarmerie avait pointé la vétusté de l’installation et avait retenu, par élimination, l’hypothèse d’une rupture de la cuve due à la corrosion. La vétusté au sein de l’usine avait également été relevée tant par la Dreal (Direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement) que par les différents experts ayant eu à se pencher sur le site de Biganos.
Mais pour le tribunal, ces éléments ne sont pas suffisants pour justifier une condamnation de l’entreprise. « Il s’agit ici d’un accident exceptionnel, que l’on peut qualifier d’imprévisible à ce moment-là, en l’état des constatations effectuées sur le site tant par les organes internes qu’officiels », peut-on lire dans les motivations du jugement. Pour appuyer leur décision, les juges notent que non seulement la cuve RC15 n’avait jamais fait l’objet de mise en demeure de la part de la préfecture, mais que les experts ont plutôt pointé l’extrême vétusté d’une autre cuve, la RC11. La RC15 n’étant pas signalée comme devant être remplacée d’urgence mais seulement « à surveiller ». Smurfit avait pourtant initié un protocole de remplacement de ces cuves, dont la RC15.
Quant à l’explication retenue par la gendarmerie, elle ne suffit pas à lever tous les doutes, selon le tribunal. Cette explication n’est d’ailleurs, selon lui, « pas compatible avec les images et vidéos de l’accident, où l’on voit le toit sauter et la liqueur noire jaillir en l’air ».
Pour sa défense, la société n’avait pas exclu que l’accident ait pu être déclenché par un « élément extérieur ». Malgré les multiples investigations, celui-ci n’a pourtant pas été identifié par l’enquête.
Mais, pour les juges, « il n’est pas possible, en l’absence de toute réelle certitude sur la cause de l’accident, de démonstration d’imprudence ou de négligence, et de caractérisation d’élément moral, de retenir la responsabilité pénale de la prévenue ».
Un jugement aux antipodes de l’avis des associations d’ostréiculteurs et d’usagers du Bassin qui s’étaient constituées parties civiles. « C’est un très mauvais signal. Alors que les auto-contrôles se sont avérés insuffisants, que l’on nous indique au cours de l’audience que la Dreal n’a plus les moyens matériels de faire son travail, il nous semblait que la seule solution était de taper fort lorsque l’on prend une entreprise la main dans le pot de confiture », a réagi Me François Ruffié, l’avocat de l’association des ostréiculteurs du bassin d’Arcachon, qui a annoncé son intention de faire appel.
Les parties civiles réclamaient plus de 1 million d’euros de dommages et intérêts. Pour sa part, le parquet avait requis 40 000 euros d’amende.
Source © Sud Ouest
Sinon...
L'estuaire de la Gironde a son Sage
L'arrêté du Sage "Estuaire de la Gironde et milieux associés" a été signé officiellement le 30 août en présence du ministre de l'Ecologie Philippe Martin. Il prévoit un plan d'actions ambitieux pour stopper la dégradation de ce territoire.
Après huit ans de travail, l'arrêté du Sage « Estuaire de la Gironde et milieux associés » a été signé le 30 août dernier en présence du ministre de l'Ecologie Philippe Martin. Il couvre un territoire de 3600 km² à travers 185 communes de Gironde et de Charente-Maritime avec pour objectif de stopper la dégradation de l’environnement estuarien constatée depuis une vingtaine d’années. « Le Sage s’est révélé être le meilleur outil à disposition même si il se met normalement en place à l’échelle d’un bassin versant. Ici, il aurait fallu prendre en compte les trois quarts du bassin Adour-Garonne ! », explique Jérôme Baron, directeur du Smiddest (syndicat mixte pour le développement durable de l’estuaire de la Gironde) en charge de l’animation du Sage.
Interdiction de l'extraction de granulats
Parmi les neuf enjeux mis en avant par un programme ambitieux : les pollutions chimiques, la prévention des inondations, la préservation des habitats benthiques, la restauration et la préservation des ressources halieutiques. Engagement fort, le Sage interdira désormais complètement l’extraction de granulats dans l’estuaire. La protection des zones humides fait aussi partie des priorités puisque depuis les années 50, elles ont disparu pour moitié dans l’estuaire. Mais cela a posé quelques problèmes. En effet, dans une première version figurait une carte précise des zones humides dont l’ampleur a fait peur à certains élus et provoqué le rejet du projet par la CLE en novembre dernier. « Pourtant cette carte inédite par sa précision n’avait pas valeur de police de l’eau mais constituait plutôt une carte de vigilance », précise Jérôme Baron. Pour ne pas compromettre un projet de longue haleine, elle a donc été retirée mais reste néanmoins un support technique essentiel. Le Sage validé, le Smiddest compte maintenant renforcer ses équipes en embauchant un chargé de mission zones humides.
...
Ajout Nature Alerte
Bon ben voilà les dernières expériences font sciences devant la réalité; les aptitudes de la justice à percevoir et identifier les faits qui s'accumulent shuntent toutes appréhensions analytiques; dans cette perspective la conscience par attitude réflexe est assez limitée dans ses applications...CQFD... hein quoi?...non?....mais si...voyons ...m'enfin....
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mercredi 21 août 2013
12:33
Des ouvriers qui élargissaient une route ont touché par accident le gazoduc avec une machine lourde et ont ouvert une brèche, a indiqué à la presse le directeur de la Protection civile d'Oaxaca, Manuel Maza, qui a précisé que les quatre personnes étaient mortes après avoir été "intoxiquées par du gaz ammoniac".
Le gazoduc transporte de l'ammoniac depuis la ville de Cosoleacaque, dans l'Etat de Veracruz (sud-est), vers Salina Cruz dans l'Etat d'Oaxaca, et l'accident s'est produit à la hauteur des villages de Matias Romero et Barrio La Soledad.
"Quelque 1.500 habitants de Chivaniza, Campo Nuevo, El Sardinero et Rio Grande, entre autres localités, ont été évacués", a affirmé M. Maza, ajoutant que "15 autres personnes ont été emmenées" dans un hôpital public.
Pemex a de son côté annoncé que la fuite d'ammoniac, "provoquée par le choc d'une machine d'une société privée", avait été stoppée par du personnel spécialisé.
Source © Reuters
mardi 9 juillet 2013
18:20
Le tiers des 6000 habitants de Lac-Mégantic ont aussi du être évacués.
L'explosion d'un convoi de wagons transportant du pétrole qui a fait 13 morts à Lac-Mégantic au Québec pourrait être liée à une erreur de manipulation des freins.
Les pompiers ont commencé à déblayer le site dévasté à Lac-Mégantic au Québec. Environ 100'000 litres de pétrole provenant des wagons-citernes pourraient atteindre le fleuve Saint-Laurent (8 juillet 2013).
Le bilan provisoire de cet accident a été porté à 13 morts après la découverte de huit nouveaux corps lundi mais de nombreuses zones restent inaccessibles car trop dangereuses et le nombre des disparus est toujours de 50 environ, a indiqué la police canadienne.
Les pompiers, appelés pour éteindre un feu qui s'était déclaré sur le moteur de l'une des cinq locomotives du convoi peu de temps auparavant, ont coupé ce moteur qui alimentait en électricité les freins pneumatiques du train stationné sur une pente près de la ville de Nantes à 12 km de Lac-Mégantic.
Une pression qui fuit
Le conducteur du train avait laissé le moteur en marche afin de maintenir la pression des freins pneumatiques. Selon le président de la compagnie ferroviaire locale, la pression a peu à peu commencé «à fuir» rendant les freins inopérants et entraînant la mise en mouvement du convoi de 72 wagons dans la pente.
Emporté par sa vitesse, le train a déraillé et au moins quatre wagons ont explosé, provoquant une gigantesque boule de feu au cœur de cette petite ville de 6000 habitants à 250 kilomètres à l'est de Montréal, dont le tiers a été évacué.
«J'ai entendu un bruit de ferraille, plus fort que d'habitude. Je suis allé sur le balcon et j'ai vu le train qui roulait extrêmement vite», a raconté Ghislain Bisson qui regardait la télévision lorsque l'accident s'est produit, vers une heure du matin samedi.
«Et puis je l'ai vu dérailler et venir s'encastrer directement dans un bâtiment. Il y a eu une explosion, j'ai réveillé mon amie et je lui ai dit: on doit partir, on va mourir ici». Il a ajouté: «Ma compagne a des cousins qui sont probablement morts maintenant, on en est sûrs à 99%».
Fleuve Saint-Laurent menacé
Par ailleurs, quelque 100'000 litres de pétrole provenant des wagons-citernes se trouvent sur la rivière Chaudière et le brut pourrait atteindre le fleuve Saint-Laurent lundi soir, ont indiqué lundi les autorités.
C'est «une question d'heures» avant que le pétrole ne se jette dans ce fleuve reliant les Grands lacs à l'Océan Atlantique, a souligné Eric Cardinal, un porte-parole du ministre québécois de l'Environnement. «Toutes les ressources sont déployées pour limiter au maximum la quantité qui pourrait se rendre» dans le fleuve Saint-Laurent, a-t-il ajouté, évoquant «une crainte raisonnable».
Le brut se trouvait vers 16 heures (22 heures en Suisse) au niveau de la ville de Saint-Georges, à moins de 100 km de l'embouchure se situant sur la rive sud de la ville de Québec, capitale de la province francophone. Chaque wagon-citerne accidenté transportait 113'000 litres de pétrole brut du Dakota du Nord vers l'est du Canada.
Livraisons en constante augmentation
Les livraisons de brut par voie ferrée sont en constante augmentation en Amérique du Nord, à mesure que la production pétrolière des régions de l'Ouest comme l'Alberta et le Dakota du Nord augmente.
Source ats/Newsnet
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