mardi 14 juin 2011
23:04
L'avion suisse expérimental propulsé à l'énergie solaire, Solar Impulse, a effacé son échec du week-end et est parvenu mardi à rejoindre l'aéroport du Bourget, près de Paris, où il sera l'invité d'honneur du 49e salon international de l'aéronautique qui s'ouvre le 20 juin.L'appareil, qui avait décollé à 05H10 (03H10 GMT) de l'aéroport de Bruxelles, a atterri sans encombres à 21H15 (19H15 GMT) sur le tarmac du Bourget, après un peu plus de 16 heures de voyage.
Le vol dure normalement environ six heures, la distance à vol d'oiseau étant d'environ 300 km. Mais comme Solar Impulse n'avait pas l'autorisation de se poser avant 21h00 au Bourget pour des raisons de trafic, le vol devait durer plus de quinze heures, a indiqué à l'ATS Stéphanie Fellay, de l'équipe de communication.
L'avion a ainsi prolongé son voyage jusqu'à la Bourgogne, avant de rebrousser chemin vers la capitale. Dans la matinée, l'aéronef a survolé Reims, dans le département de la Marne au nord de la France, puis la région d'Epernay, qui se veut la "capitale du Champagne", à 140 km au nord-est de Paris.
L'avion s'est ensuite dirigé vers Troyes, dans l'Aube, puis a effectué quelques ronds dans l'air au-dessus de la région d'Auxerre (Yonne, nord de la Bourgogne) et de Tonnerre, dans le même département, avant de faire demi-tour vers la capitale.
Il volait à quelque 3800-2900 mètres d'altitude, et sa vitesse oscillait entre 50 et 60 km/h, parfois un peu plus. L'appareil, un prototype, est l'invité d'honneur du Salon international de l'aéronautique et de l'espace qui se tiendra au Bourget du 20 au 26 juin.
Ce deuxième vol international, le premier avec un atterrissage en France, ne sera cependant pas homologué car l'avion, censé fonctionner uniquement à l'énergie solaire, avait dû recharger 40% de ses batteries avec du courant conventionnel avant cette nouvelle tentative.
Le voyage est resté néanmoins délicat. Le Solar Impulse est en effet arrivé tôt dans la région parisienne. Plus de six heures avant d'atterrir, il pointait déjà ses ailes vers 15H00 au sud de Paris, dans la région d'Auxerre. Et André Borschberg a dû passer le temps jusqu'au coucher du soleil.
Solar Impulse a aussi dû composer avec la densité du trafic aérien, très intense jusqu'à 21H00 au-dessus de l'aéroport parisien de Roissy, près duquel l'appareil a dû passer avant de toucher terre au Bourget.
De l'envergure d'un Airbus mais du poids d'une voiture, l'avion est logiquement très sensible aux turbulences et son pilote constamment ballotté.
Source: © AFP
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...Et puisque qu'on parle d'Airbus...La compagnie révèle son avion du futur (2050)....Transparent....NO COMMENT
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